△ 品牌创立与市场扩展

在共享单车市场日益激烈的竞争中，青桔单车凭借其独特的魅力和卓越的性能，成功脱颖而出，成为了市场上的佼佼者。2018年初，滴滴推出了青桔单车品牌，并设立了专门的出行单车事业部进行运营。同时，街兔电单车品牌也由另一事业部负责。随着共享单车逐渐成为滴滴的核心业务，2019年6月，滴滴将出行单车事业部与电单车事业部整合升级为两轮车事业部。到了2019年底，青桔与街兔品牌进一步合并，分别更名为青桔单车与青桔电单车，并在全国超过200个城市展开了运营。

△ 电单车市场的发展机遇

2020年4月，青桔获得了超过10亿美元的首轮融资，并在短短不到一年的时间里完成了两轮融资。共享两轮车行业确实是一个资金密集型的行业。有知情人士透露，滴滴青桔在去年的资金流出主要用于拓展下沉市场。在共享单车行业经历了几年的激烈竞争后，一二线城市的单车投放量已接近饱和，而低线城市则成为了新的竞争焦点。然而，与一二线城市相比，下沉市场的出行习惯截然不同——那里的居民更倾向于使用电单车，而非需要更用力骑行的共享单车。

行业政策变化及市场需求推动电单车行业回暖，“预计电单车将成为滴滴未来发展的重点”，该人士进一步指出。事实上，电单车与滴滴旨在解决0至3公里出行需求的共享单车形成了有效的互补。尽管过去几年中国电单车市场一直不温不火，但政策环境的变化为行业带来了新的转机。自2019年4月15日《电动自行车安全技术规范》实施以来，市场逐渐复苏。新国标对电动车的规范化要求淘汰了大量不合格企业及超标电动车，为合规电动车的发展创造了有利条件。

△ 内部战略与未来发展

如今，随着行业标准化的逐步完善，滴滴等企业也迎来了在共享电单车领域大展身手的最佳时机。然而，电单车在生产与运营上的成本均高于共享单车，这意味着在共享电单车市场展开竞争，滴滴必须首先解决资金和资源的问题。另一方面，滴滴在短短一年内完成两轮融资，这不仅为其在行业内的持续发展注入了资金动力，也进一步巩固了青桔的品牌地位。

在滴滴的内部战略中，青桔两轮车业务与网约车业务相互协同，共同构建滴滴出行的完整生态。2020年4月，滴滴CEO程维在公司战略会议上提出了未来三年的宏伟目标——“0188”战略，其中明确指出，要在三年内实现全球每天服务1亿单的壮举。据内部消息透露，青桔单车结合滴滴的大出行体系，青桔两轮车业务将承担其中4000万的日单量，这一目标无疑为滴滴在共享两轮车市场的进一步发展带来了巨大的挑战与机遇。

△ 技术创新与运营策略

共享单车市场历经多年演变，已从初期的野蛮生长逐步迈向成熟稳定。在美团、哈啰单车与青桔三足鼎立的新格局下，青桔单车的脱颖而出引人瞩目。青桔单车的成功，并非偶然，而是源于其深厚的技术积淀与创新的运营策略。

自滴滴创立青桔品牌以来，便致力于打造一种既创新又低碳的出行方式，旨在为用户提供既美观又体验感极佳的出行服务。青桔单车不仅仅是一辆简单的单车，它背后蕴藏着强大的物联网技术。通过设备接入、运维管理、大数据分析、智能算法以及账户体系等多维度的综合智慧系统，青桔为用户提供了高效且便捷的出行服务。特别是青桔智控中心的推出，更是运用了人工智能、大数据和物联网等前沿技术，为两轮车的城市运营打造了一个数据驱动的智能决策系统。这一系列技术的不断创新与升级，不仅有效解决了共享单车出行中的诸多难题，还显著提升了用户的出行体验。

△ 市场布局与车辆管理

此外，在车辆管理方面，青桔单车率先实现了“全链可持续”的管理模式。从车辆设计、生产到报废，青桔都建立了完善的追溯体系，确保每一辆单车的生命周期都能得到有效监控。这种对环保的执着追求，不仅体现了青桔单车对社会责任的担当，也为其赢得了市场的认可。

滴滴的大出行体系也为青桔单车的发展提供了有力支撑。滴滴作为出行领域的领军企业，其业务已覆盖全球多个国家和地区，日订单量超过6000万。这样的流量基础无疑为青桔单车的发展注入了强大动力。在滴滴的大出行生态中，青桔单车作为两轮车的代表，不仅完善了滴滴的出行服务体系，也为用户提供了更多元化的出行选择。青桔单车的当前成就仅为起点，随着滴滴大出行体系的持续赋能，它正引领着共享单车产业的新一轮革新。